Dacia

Legendarna trwałość

Historia Dacii sięga 1966 roku, kiedy to ukończono budowę fabryki w rumuńskim mieście Mioveni. Choć początkowo przedsiębiorstwo planowało wprowadzić na rynek swój własny, autorski pojazd, już w 1968 roku oficjalnie zawarto współpracę z francuskim koncernem Renault. Tym samym Dacia zyskała dostęp nie tylko do sprawdzonej, dopracowanej technologii, ale warunki współpracy zakładały również produkcję licencyjnych modeli Renault pod szyldem rumuńskiej marki.

Dacia od zawsze słynęła z trwałości, co potwierdzają pojazdy, eksploatowane przez lata w trudnych, pozbawionych utwardzonych dróg rejonach górskich. Oferta producenta zawierała zarówno samochody osobowe, jak i użytkowe pick-up’y, które idealnie sprawdzały się w gospodarstwach rolnych. Dzięki stosunkowo niskiej cenie zakupu Dacia była dostępna dla znacznej części społeczeństwa.

Przejęcie przez Renault

W 1999 roku fabryka Dacii została odkupiona przez koncern Renault, do którego obecnie należy 99,43% akcji spółki. Wraz z nowym właścicielem, marka zyskała nowe technologie, które umożliwiły podwyższenie standardów produkcji, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów. Pełna modernizacja firmy zaowocowała nowymi modelami, które zrewolucjonizowały rynek. Kiedy w 2004 roku do sprzedaży trafiła Dacia Logan, jej doskonały stosunek ceny do jakości znacząco wpłynął na odbiór marki wśród klientów. Kolejne lata przyniosły ciągły rozwój firmy, a modele, do których należy między innymi Dacia Duster, zyskały dużą sympatię klientów, trafiając do czołówki najczęściej kupowanych samochodów zarówno w Polsce, jak i w innych państwach europejskich.

Obecnie oferta rumuńskiej marki zawiera zarówno mały, miejski, w pełni elektryczny model Spring, jak i dobrze znane Sandero czy Duster, aż po rodzinnego vana, czyli Dacię Jogger. Choć od początku swojej historii, Dacia przeszła wiele zmian, jedno pozostało stałe — dobry stosunek ceny do jakości produktów, który okazał się bezpośrednią przyczyną rynkowego sukcesu rumuńskiej firmy.