Abarth

Nastawienie na poprawę osiągów

Firma Abarth została założona w 1949 roku przez włoskiego inżyniera, Carlo Abartha. Od początku istnienia przedsiębiorstwo specjalizowało się w ulepszaniu seryjnych samochodów, przede wszystkim kolejnych modeli Fiata, ale okazjonalnie także Alfy Romeo czy Renault. Inżynierowie Abartha pracowali nad poprawą osiągów poprzez zwiększanie mocy silników, ale dbali również o design, projektując rozmaite dodatki, nadające samochodom bardziej agresywnego wyglądu.

Przełomowym momentem w historii włoskiego przedsiębiorstwa było oficjalne dołączenie do koncernu Fiata, które miało miejsce w 1971 roku. Wtedy to opracowano wyjątkowy projekt, którym był Fiat Abarth 131 Rally. Dzięki niesamowitym właściwościom jezdnym samochód odnosił ogromne sukcesy w rajdach samochodowych, na stałe zapisując się w historii motoryzacji. Współpraca pomiędzy Abarthem i Fiatem zaowocowała tytułami rajdowych mistrzów świata zdobywanymi przez cztery lata z rzędu - w 1977, 1978, 1979, 1980 roku. Wkrótce później, przez wzgląd na debiut konkurencyjnej Lancii Delta, firma Abarth zawiesiła swoją działalność, pozostając w cieniu przez kolejnych dwadzieścia lat.

Abarth jako samodzielna marka

Powrót włoskiego przedsiębiorstwa nastąpił dopiero na początku XXI wieku. Początkowo Abarth stanowił sportową linię modelową Fiata, który w swojej ofercie posiadał wówczas Seicento Abarth, a w dalszej kolejności Stilo Abarth. Jednak już w 2007 roku firma została wyodrębiona jako osobna marka, w ofercie której znajdowały się usportowione wersje popularnych modeli Fiata, takie jak m.in. Abarth Grande Punto, Abarth 500 czy Abarth 124 Spider. W międzyczasie do sprzedaży trafiały również autorskie konstrukcje włoskiej firmy, spośród których znaczna część bazowała na istniejących dotychczas modelach Fiata. Obecnie marka Abarth należy do koncernu Stellantis. W gamie włoskiego producenta znajdują się dwa modele - Abarth 595 oraz Abarth 695, będące usportowionymi wersjami Fiata 500. Plany na przyszłość wskazują na poszerzenie oferty producenta o kolejne modele.