Nio ET7I
Renault TraficFL2020
Model info
Krycie
Pozycja
Nio ET7 I
vs.
Renault Trafic FL2020 Argumenty za Nio ET7 (I)
Nio ET7 (I)
Nio ET7 (I) Renault Trafic (FL2020)
Dane techniczne
Nadwozie
Wymiary
Masa i pojemność
Napęd
Osiągi
Bateria
Tipo di carrozzeria
Berlina Furgone (box)
Liczba drzwi
5 4
Liczba siedzeń
5 6
Długość całkowita
5101 mm 5480 mm
Szerokość całkowita
1987 mm 1956 mm
Szerokość całkowita z lusterkami
2202 mm 2283 mm
Wysokość całkowita
1509 mm 1967 mm
Rozstaw osi
3060 mm 3498 mm
Zwis przedni
- 1014 mm
Zwis tylny
- 968 mm
Średnica zawracania pomiędzy krawężnikami
12.5 m 13.17 m
Prześwit
128 mm 160 mm
Masa własna
2379 kg 3070 kg
Dopuszczalna masa całkowita
2900 kg 4425 kg
Standardowa pojemność bagażnika (VDA)
363 L -
Typ układu silnikowego
Elektryczny Elektryczny
Moc układu silnikowego
653 KM 122 KM
Typ skrzyni biegów
Automatyczna Automatyczna
Liczba biegów lub predefiniowanych ustawień
1 1
Napędzane koła
4x4 Przednie
Prędkość maksymalna
200 km/h 110 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.8 s 13.6 s
Zasięg na silniku elektrycznym
580 km 297 km
Pojemność baterii netto
90.0 kWh 52.0 kWh
Pojemność baterii brutto
100.0 kWh -
Czas ładowania baterii mocą 11 kW
585 min -
Czas ładowania baterii mocą 100 kW (80%)
53 min -
Czas ładowania baterii maksymalną mocą (do 80%)
40 min 60 min
Maksymalna moc (DC)
140 kW 50 kW
Podobne porównania
IMaxus e-Deliver 3 BEV Furgon [18-]
IVolkswagen ID.Buzz BEV Furgon Cargo [22-]
IMaxus e-Deliver 3 BEV e-Deliver 3 Zabudowa Lambox [18-]
W447Mercedes Vito BEV eVito Długi [14-]
W447Mercedes Vito BEV eVito Długi [14-]
IFSC Żuk Furgon [59-98]
IMaxus e-Deliver 3 BEV Furgon [18-]
IFSC Żuk Furgon [59-98]
INio ET7 BEV Sedan [22-]
W447Mercedes Vito BEV eVito Długi [14-]
II V710Ford Transit Custom Furgon Limited H1 300 L2 [23-]
IFSC Żuk Furgon [59-98]
IFSC Żuk Furgon [59-98]
II V710Ford Transit Custom Furgon Limited H1 300 L2 [23-]
IIToyota Mirai FCEV Sedan Executive + VIP Black [21-]
IMaxus e-Deliver 3 BEV e-Deliver 3 Zabudowa Lambox [18-]
INio ET7 BEV Sedan [22-]
FL2020Renault Trafic BEV Furgon L2H1 Extra [14-]
W447Mercedes Vito BEV eVito Długi [14-]
FL2020Renault Trafic BEV Furgon L2H1 Extra [14-]
IMaxus e-Deliver 3 BEV e-Deliver 3 Zabudowa Lambox [18-]
IVolkswagen ID.Buzz BEV Furgon Cargo [22-]
II V710Ford Transit Custom Furgon Limited H1 300 L2 [23-]
IMaxus e-Deliver 3 BEV e-Deliver 3 Zabudowa Lambox [18-]
INio ET7 BEV Sedan [22-]
II V710Ford Transit Custom Furgon Limited H1 300 L2 [23-]
IFSC Żuk Furgon [59-98]
IVolkswagen ID.Buzz BEV Furgon Cargo [22-]
W447Mercedes Vito BEV eVito Długi [14-]
IMaxus e-Deliver 3 BEV e-Deliver 3 Zabudowa Lambox [18-]
Najczęściej zadawane pytania
Nio ET7 I BEV Sedan vs. Renault Trafic FL2020 BEV Furgon L2H1 Extra - jakie mają wymiary?
Nio ET7 I BEV Sedan ma 5101 mm długości, 2202 mm szerokości (z lusterkami) i 1509 mm wysokości, natomiast Renault Trafic FL2020 BEV Furgon L2H1 Extra ma 5480 mm długości (379 mm dłuższy niż Nio ET7 I), 2283 mm szerokości (z lusterkami) (81 mm szerszy niż Nio ET7 I) i 1967 mm wysokości (458 mm wyższy niż Nio ET7 I).
Czy Nio ET7 I BEV Sedan jest większe niż Renault Trafic FL2020 BEV Furgon L2H1 Extra?
Nie, pod względem wymiarów Renault Trafic FL2020 BEV Furgon L2H1 Extra jest większe od Nio ET7 I BEV Sedan .
Czy Nio ET7 I BEV Sedan ma większy zasięg na silniku elektrycznym niż Renault Trafic FL2020 BEV Furgon L2H1 Extra?
Tak, Nio ET7 I BEV Sedan ma zasięg większy niż Renault Trafic FL2020 BEV Furgon L2H1 Extra o 283 kilometrów, 580 km vs. 297 km.