Nio ET7I
Mercedes SprinterVS30
Model info
Krycie
Pozycja
Nio ET7 I
vs.
Mercedes Sprinter VS30 Argumenty za Nio ET7 (I)
Nio ET7 (I)
Nio ET7 (I) Mercedes Sprinter (VS30)
Dane techniczne
Nadwozie
Wymiary
Masa i pojemność
Napęd
Osiągi
Bateria
Typ nadwozia
Sedan Furgon
Liczba drzwi
5 4
Liczba siedzeń
5 3
Długość całkowita
5101 mm 6967 mm
Szerokość całkowita
1987 mm 2175 mm
Szerokość całkowita z lusterkami
2202 mm -
Wysokość całkowita
1509 mm 2616 mm
Rozstaw osi
3060 mm 4325 mm
Zwis przedni
- 1021 mm
Zwis tylny
- 1621 mm
Średnica zawracania pomiędzy krawężnikami
12.5 m 14.4 m
Prześwit
128 mm -
Masa własna
2379 kg 3157 kg
Dopuszczalna masa całkowita
2900 kg 4250 kg
Standardowa pojemność bagażnika (VDA)
363 L -
Typ układu silnikowego
Elektryczny Elektryczny
Moc układu silnikowego
653 KM 204 KM
Typ skrzyni biegów
Automatyczna Automatyczna
Liczba biegów lub predefiniowanych ustawień
1 1
Napędzane koła
4x4 Tylne
Prędkość maksymalna
200 km/h 90 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.8 s -
Zasięg na silniku elektrycznym
580 km 441 km
Zużycie energii elektrycznej średnie
- 28.5 kWh/100km
Pojemność baterii netto
90.0 kWh 113.0 kWh
Pojemność baterii brutto
100.0 kWh -
Czas ładowania baterii mocą 11 kW
585 min -
Czas ładowania baterii mocą 100 kW (80%)
53 min -
Czas ładowania baterii maksymalną mocą (do 80%)
40 min -
Maksymalna moc (DC)
140 kW -
Podobne porównania
FL2018Ford Transit Furgon 350 L3 H2 Trial [14-]
VS30Mercedes Sprinter BEV Furgon Ekstra długi H2 PRO [18-]
INio ET7 BEV Sedan [22-]
VS30Mercedes Sprinter BEV Furgon Ekstra długi H2 PRO [18-]
IV V363 FL2018Ford Transit BEV Furgon 350 L3 H2 Trend RWD [14-]
IIVolkswagen Crafter Furgon [16-]
INio ET7 BEV Sedan [22-]
IIToyota Mirai FCEV Sedan Executive + VIP Black [21-]
IIToyota Mirai FCEV Sedan Executive + VIP Black [21-]
IV V363 FL2018Ford Transit BEV Furgon 350 L3 H2 Trend RWD [14-]
FL2018Ford Transit Furgon 350 L3 H2 Trial [14-]
IV V363 FL2018Ford Transit BEV Furgon 350 L3 H2 Trend RWD [14-]
VS30Mercedes Sprinter BEV Furgon Ekstra długi H2 PRO [18-]
IIVolkswagen Crafter Furgon [16-]
FL2018Ford Transit Furgon 350 L3 H2 Trial [14-]
IV V363 FL2018Ford Transit BEV Furgon 350 L3 H2 Trend RWD [14-]
M200FSO Warszawa Pickup 200P [57-60]
IIVolkswagen Crafter Furgon [16-]
IV V363 FL2018Ford Transit BEV Furgon 350 L3 H2 Trend RWD [14-]
IIToyota Mirai FCEV Sedan Executive + VIP Black [21-]
ITesla Model S BEV Hatchback Plaid [18-]
IIToyota Mirai FCEV Sedan Executive + VIP Black [21-]
IIVolkswagen Crafter Furgon [16-]
IV V363 FL2018Ford Transit BEV Furgon 350 L3 H2 Trend RWD [14-]
IIToyota Mirai FCEV Sedan Executive + VIP Black [21-]
IIVolkswagen Crafter Furgon [16-]
FL2018Ford Transit BEV Furgon 350 L3 H2 Trend [14-]
ITesla Model S BEV Hatchback Plaid [18-]
IIToyota Mirai FCEV Sedan Executive + VIP Black [21-]
ITesla Model S BEV Hatchback Plaid [18-]
Najczęściej zadawane pytania
Nio ET7 I BEV Sedan vs. Mercedes Sprinter VS30 BEV Furgon Ekstra długi H2 PRO - jaką mają prędkość maksymalną?
Nio ET7 I BEV Sedan ma prędkość maksymalną równą 200 km/h, a Mercedes Sprinter VS30 BEV Furgon Ekstra długi H2 PRO 90 km/h (110 km/h mniej niż Nio ET7 I).
Czy Nio ET7 I BEV Sedan ma większy zasięg na silniku elektrycznym niż Mercedes Sprinter VS30 BEV Furgon Ekstra długi H2 PRO?
Tak, Nio ET7 I BEV Sedan ma zasięg większy niż Mercedes Sprinter VS30 BEV Furgon Ekstra długi H2 PRO o 139 kilometrów, 580 km vs. 441 km.
Nio ET7 I BEV Sedan vs. Mercedes Sprinter VS30 BEV Furgon Ekstra długi H2 PRO - ile mają koni mechanicznych?
Nio ET7 I BEV Sedan ma 653 koni mechanicznych, natomiast Mercedes Sprinter VS30 BEV Furgon Ekstra długi H2 PRO ma 204 koni mechanicznych (449 KM mniej niż Nio ET7 I).
Nio ET7 I BEV Sedan vs. Mercedes Sprinter VS30 BEV Furgon Ekstra długi H2 PRO - jaką mają pojemności baterii?
Nio ET7 I BEV Sedan ma baterię o pojemności 90.0 kWh, a Mercedes Sprinter VS30 BEV Furgon Ekstra długi H2 PRO ma 113.0 kWh pojemności baterii (23 kWh więcej niż Nio ET7 I).