Jeep GladiatorI
Ford Transit CustomII V710
Model info
Krycie
Pozycja
Jeep Gladiator I
vs.
Ford Transit Custom II V710 Argumenty za Jeep Gladiator (I)
Jeep Gladiator (I)
Jeep Gladiator (I) Ford Transit Custom (II V710)
Dane techniczne
Nadwozie
Wymiary
Masa i pojemność
Napęd
Osiągi
Emisja
Bateria
Tipo de carrocería
Pick up Furgoneta (caja)
Liczba drzwi
4 4
Liczba siedzeń
5 6
Długość całkowita
5591 mm 5450 mm
Szerokość całkowita
1849 mm 2148 mm
Szerokość całkowita z lusterkami
- 2275 mm
Wysokość całkowita
1843 mm 1961 mm
Rozstaw osi
3488 mm 3500 mm
Zwis przedni
817 mm 958 mm
Zwis tylny
1286 mm 992 mm
Średnica zawracania pomiędzy krawężnikami
13.6 m 12.1 m
Prześwit
253 mm -
Masa własna
2294 kg 2356 kg
Dopuszczalna masa całkowita
2925 kg 3225 kg
Pojemność zbiornika paliwa
71 L -
Typ układu silnikowego
Spalinowy Elektryczny
Paliwo
Diesel -
Pojemność silnika
3.0 L -
Moc układu silnikowego
264 KM 218 KM
Typ skrzyni biegów
Automatyczna Automatyczna
Liczba biegów lub predefiniowanych ustawień
8 1
Napędzane koła
4x4 Tylne
Prędkość maksymalna
177 km/h 130 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.6 s -
Zasięg na silniku elektrycznym
- 327 km
Norma emisji
EU6 -
Emisja CO2 według WLTP
248 g/km -
Zużycie paliwa średnie według WLTP
9.5 L/100km -
Zużycie energii elektrycznej średnie
- 24.0 kWh/100km
Pojemność baterii netto
- 64.0 kWh
Pojemność baterii brutto
- 82.5 kWh
Czas ładowania baterii mocą 11 kW
- 402 min
Czas ładowania baterii maksymalną mocą (do 80%)
- 32 min
Maksymalna moc (DC)
- 125 kW
Podobne porównania
FL2020Renault Trafic BEV Furgon L2H1 Extra [14-]
II V710Ford Transit Custom Furgon Limited H1 300 L2 [23-]
IIVolkswagen Amarok Pickup PanAmericana [23-]
IFSC Żuk Furgon [59-98]
FL2021SsangYong Musso Grand Pickup Wild AWD [21-]
W447Mercedes Vito BEV eVito Długi [14-]
W447Mercedes Vito BEV eVito Długi [14-]
IIVolkswagen Amarok Pickup PanAmericana [23-]
FL2021SsangYong Musso Grand Pickup Wild AWD [21-]
II V710Ford Transit Custom Furgon Limited H1 300 L2 [23-]
IFSC Żuk Furgon [59-98]
IIVolkswagen Amarok Pickup PanAmericana [23-]
FL2020Renault Trafic BEV Furgon L2H1 Extra [14-]
IJeep Gladiator Pickup Overland [21-]
IMaxus e-Deliver 3 BEV e-Deliver 3 Zabudowa Lambox [18-]
FL2020Renault Trafic BEV Furgon L2H1 Extra [14-]
IIVolkswagen Amarok Pickup PanAmericana [23-]
IJeep Gladiator Pickup Overland [21-]
FL2021SsangYong Musso Grand Pickup Wild AWD [21-]
IMaxus e-Deliver 3 BEV e-Deliver 3 Zabudowa Lambox [18-]
IFSC Żuk Furgon [59-98]
IMaxus e-Deliver 3 BEV e-Deliver 3 Zabudowa Lambox [18-]
IJeep Gladiator Pickup Overland [21-]
FL2021SsangYong Musso Grand Pickup Wild AWD [21-]
IJeep Gladiator Pickup Overland [21-]
IMaxus e-Deliver 3 BEV e-Deliver 3 Zabudowa Lambox [18-]
FL2021SsangYong Musso Grand Pickup Wild AWD [21-]
FL2021SsangYong Musso Grand Pickup Wild AWD [21-]
FL2021SsangYong Musso Grand Pickup Wild AWD [21-]
IFSC Żuk Furgon [59-98]
Najczęściej zadawane pytania
Jeep Gladiator I Pickup Overland vs. Ford Transit Custom II V710 Furgon Limited H1 300 L2 - ile mają siedzeń?
Jeep Gladiator I Pickup Overland ma 5 (siedzeń/siedzenia), a Ford Transit Custom II V710 Furgon Limited H1 300 L2 ma 6 (siedzeń/siedzenia).
Jeep Gladiator I Pickup Overland vs. Ford Transit Custom II V710 Furgon Limited H1 300 L2 - ile mają koni mechanicznych?
Jeep Gladiator I Pickup Overland ma 264 koni mechanicznych, natomiast Ford Transit Custom II V710 Furgon Limited H1 300 L2 ma 218 koni mechanicznych (46 KM mniej niż Jeep Gladiator I).