FR
Polski
English
Deutsh
Українська
Беларуская
Español
Français
Italiano
Русский
Lietuvių
Vues à 360° de la voiture
Marques
360°
Détails
Couleurs
Châssis
Comparez
Isuzu D-Max
III FL2023
Pickup Kabina wydłużona L EC Zabudowa [19-]
Renault Trafic
FL2020
BEV Furgon L2H1 Extra [14-]
IBRM Samar
IBRM Samar
IBRM Samar
IBRM Samar
Play
Informations sur le modèle
Couverture
Position
Isuzu D-Max
III FL2023
vs.
Renault Trafic
FL2020
Arguments en faveur
Isuzu D-Max (III FL2023)
Isuzu D-Max (III FL2023)
Renault Trafic (FL2020)
Rayon de braquage -0.7m
12.5m
vs. 13.17m
Garde au sol +80mm
240mm
vs. 160mm
Puissance du moteur +41KM
163KM
vs. 122KM
Vitesse maximale +70km/h
180km/h
vs. 110km/h
Poids à vide -1105kg
1965kg
vs. 3070kg
Données techniques
Carrosserie
Dimensions
Poids et capacité
Transmission
Performance
Émissions
Batterie
Isuzu D-Max (III FL2023)
Renault Trafic (FL2020)
Body type
Pickup
Van
Nombre de portes
2
4
Nombre de sièges
4
6
Longueur totale
5265 mm
5480 mm
Largeur totale
1870 mm
1956 mm
Largeur totale avec rétroviseurs
-
2283 mm
Hauteur totale
1790 mm
1967 mm
Empattement
3125 mm
3498 mm
Porte-à-faux avant
890 mm
1014 mm
Porte-à-faux arrière
1250 mm
968 mm
Rayon de braquage
12.5 m
13.17 m
Garde au sol
240 mm
160 mm
Poids à vide
1965 kg
3070 kg
Poids total autorisé
3100 kg
4425 kg
Capacité du réservoir de carburant
69 L
-
Système du moteur
Combustion
Électrique
-
-
1.9 L
-
Puissance du moteur
163 KM
122 KM
Type de boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de vitesses ou de préréglages
6
1
Roues motrices
Transmission
Avant
Vitesse maximale
180 km/h
110 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h
-
13.6 s
Autonomie électrique
-
297 km
Norme d'émission
-
-
Émissions de CO2 WLTP
212 g/km
-
Consommation moyenne de carburant WLTP
8.09 L/100km
-
Capacité nette de la batterie
-
52.0 kWh
-
60 min
-
50 kW
Comparaisons similaires
I
Jeep Gladiator
Pickup Overland [21-]
III FL2023
Isuzu D-Max
Pickup Kabina wydłużona L EC Zabudowa [19-]
II
Volkswagen Amarok
Pickup PanAmericana [23-]
III FL2023
Isuzu D-Max
Pickup Kabina wydłużona L EC Zabudowa [19-]
I
Maxus e-Deliver 3
BEV e-Deliver 3 Zabudowa Lambox [18-]
II V710
Ford Transit Custom
Furgon Limited H1 300 L2 [23-]
II V710
Ford Transit Custom
Furgon Limited H1 300 L2 [23-]
I
Jeep Gladiator
Pickup Overland [21-]
FL2021
SsangYong Musso Grand
Pickup Wild AWD [21-]
I
Maxus e-Deliver 3
BEV e-Deliver 3 Zabudowa Lambox [18-]
II V710
Ford Transit Custom
Furgon Limited H1 300 L2 [23-]
FL2021
SsangYong Musso Grand
Pickup Wild AWD [21-]
I
Jeep Gladiator
Pickup Overland [21-]
FL2021
SsangYong Musso Grand
Pickup Wild AWD [21-]
W447
Mercedes Vito
BEV eVito Długi [14-]
III FL2023
Isuzu D-Max
Pickup Kabina wydłużona L EC Zabudowa [19-]
II
Volkswagen Amarok
Pickup PanAmericana [23-]
I
Maxus e-Deliver 3
BEV e-Deliver 3 Zabudowa Lambox [18-]
FL2021
SsangYong Musso Grand
Pickup Wild AWD [21-]
II
Volkswagen Amarok
Pickup PanAmericana [23-]
III FL2023
Isuzu D-Max
Pickup Kabina wydłużona L EC Zabudowa [19-]
II V710
Ford Transit Custom
Furgon Limited H1 300 L2 [23-]
FL2020
Renault Trafic
BEV Furgon L2H1 Extra [14-]
III FL2023
Isuzu D-Max
Pickup Kabina wydłużona L EC Zabudowa [19-]
II V710
Ford Transit Custom
Furgon Limited H1 300 L2 [23-]
III FL2023
Isuzu D-Max
Pickup Kabina wydłużona L EC Zabudowa [19-]
II V710
Ford Transit Custom
Furgon Limited H1 300 L2 [23-]
I
Maxus e-Deliver 3
BEV e-Deliver 3 Zabudowa Lambox [18-]
I
FSC Żuk
Furgon [59-98]
FL2020
Renault Trafic
BEV Furgon L2H1 Extra [14-]