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Nio EL7
I
BEV SUV [22-]
Ford Transit Custom
II V710
Furgon Limited H1 300 L2 [23-]
IBRM Samar
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Informations sur le modèle
Couverture
Position
Nio EL7
I
vs.
Ford Transit Custom
II V710
Arguments en faveur
Nio EL7 (I)
Nio EL7 (I)
Ford Transit Custom (II V710)
Puissance du moteur +435KM
653KM
vs. 218KM
Vitesse maximale +70km/h
200km/h
vs. 130km/h
Autonomie électrique +182km
509km
vs. 327km
Capacité nette de la batterie +26kWh
90kWh
vs. 64kWh
+183min
585min
vs. 402min
Données techniques
Carrosserie
Dimensions
Poids et capacité
Transmission
Performance
Batterie
Nio EL7 (I)
Ford Transit Custom (II V710)
Body type
SUV
Van
Nombre de portes
5
4
Nombre de sièges
5
6
Longueur totale
4912 mm
5450 mm
Largeur totale
1987 mm
2148 mm
Largeur totale avec rétroviseurs
2271 mm
2275 mm
Hauteur totale
1720 mm
1961 mm
Empattement
2960 mm
3500 mm
Porte-à-faux avant
-
958 mm
Porte-à-faux arrière
-
992 mm
Rayon de braquage
12.4 m
12.1 m
Garde au sol
158 mm
-
Poids à vide
2366 kg
2356 kg
Poids total autorisé
2890 kg
3225 kg
Capacité standard du coffre
570 L
-
Système du moteur
Électrique
Électrique
Puissance du moteur
653 KM
218 KM
Type de boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de vitesses ou de préréglages
1
1
Roues motrices
Transmission
Arrière
Vitesse maximale
200 km/h
130 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h
3.9 s
-
Autonomie électrique
509 km
327 km
Consommation électrique moyenne
-
24.0 kWh/100km
Capacité nette de la batterie
90.0 kWh
64.0 kWh
Capacité brute de la batterie
100.0 kWh
82.5 kWh
585 min
402 min
53 min
-
40 min
32 min
140 kW
125 kW
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