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360°
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Volkswagen ID.4
I
BEV SUV GTX [20-]
MG HS
II
SUV Excite [24-]
IBRM Samar
IBRM Samar
IBRM Samar
IBRM Samar
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Model-Informationen
Überdeckung
Position
Volkswagen ID.4
I
vs.
MG HS
II
Argumente dafür
Volkswagen ID.4 (I)
Volkswagen ID.4 (I)
MG HS (II)
Radstand +8mm
2773mm
vs. 2765mm
Bodenfreiheit +28mm
210mm
vs. 182mm
Leistung des Motors +170KM
340KM
vs. 170KM
Beschleunigung von 0-100 km/h -4.2s
5.4s
vs. 9.6s
Zulässiges Gesamtgewicht +720kg
2770kg
vs. 2050kg
Standard-Ladevolumen +36L
543L
vs. 507L
Technische Daten
Karosserie
Abmessungen
Gewicht und Kapazität
Antrieb
Leistung
Emissionen
Batterie
Volkswagen ID.4 (I)
MG HS (II)
Тип кузова
SUV (кроссовер)
SUV (кроссовер)
Anzahl der Türen
5
5
Anzahl der Sitzen
5
5
Länge total
4582 mm
4655 mm
Breite total
1852 mm
1890 mm
Breite total mit mit Spiegeln
2108 mm
-
Höhe total
1619 mm
1664 mm
Radstand
2773 mm
2765 mm
Wendekreis
11.6 m
11.5 m
Bodenfreiheit
210 mm
182 mm
Leergewicht
2186 kg
1575 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
2770 kg
2050 kg
Standard-Ladevolumen
543 L
507 L
Standard-Tankvolumen
-
55 L
Motorsystem
Elektrisch
Verbrennung
-
-
-
1.5 L
Leistung des Motors
340 KM
170 KM
Typ des Getriebes
Automatik
Automatik
Anzahl der Gänge oder Voreinstellungen
1
7
Antriebsräder
Allrad-Antrieb
Vorderseite
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
195 km/h
Beschleunigung von 0-100 km/h
5.4 s
9.6 s
Elektrische Reichweite
515 km
-
Emissionsnorm
-
-
CO2-Emissionen WLTP
-
173 g/km
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch WLTP
-
7.6 L/100km
Durchschnittsverbrauch Strom
16.7 kWh/100km
-
Netto-Akku Kapazität
77.0 kWh
-
Brutto-Akku Kapazität
82.0 kWh
-
480 min
-
28 min
-
175 kW
-
Vorgeschlagene Vergleiche
I
Renault Rafale
SUV Esprit Alpine [24-]
V MX5
Hyundai Santa Fe
PHEV SUV Platinum 4WD [23-]
II
MG HS
SUV Excite [24-]
II
Skoda Kodiaq
SUV Selection [24-]
I
MG HS
SUV Exclusive [18-]
CX727
Ford Mustang Mach-E
BEV SUV GT AWD [21-]
III FL2024
Ford Kuga
SUV Active AWD [19-]
II
Skoda Kodiaq
SUV Selection [24-]
T33 IV
Nissan X-Trail
SUV Tekna e-POWER e-4ORCE [22-]
I
MG HS
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II
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BEV SUV Evolve + [22-]
III FL2024
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MG HS
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I
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