RU
360°
Детали
Цвета
Кадры
Сравнить

Ford Transit CourierII V769
Furgon Trend [23-]

BMW 5G60
Sedan 520d Standard Pakiet Sportowy M [23-]

BMW 5IBRM SamarIBRM SamarFord Transit CourierIBRM SamarIBRM Samar
Play
Информация о модели
Прозрачность
Позиция

Ford Transit Courier II V769

vs.

BMW 5 G60

Аргументы за
Ford Transit Courier (II V769)
Ford Transit Courier (II V769) BMW 5 (G60)

Диаметр разворота -1.6м10.7м vs. 12.3м
Клиренс +32мм186мм vs. 154мм
Снаряжённая масса -394kg1436kg vs. 1830kg
Стандартный объём багажника +1930л2450л vs. 520л
Выбросы CO2 (WLTP) -3g/km140g/km vs. 143g/km
Средний расход топлива (WLTP) -0.2L/100km5.3L/100km vs. 5.5L/100km

Технические характеристики

Экстерьер
Размеры
Массы
Трансмиссия
Динамики
Выбросы
Ford Transit Courier (II V769)
BMW 5 (G60)
Tipo de carrocería
Furgoneta Kombi Sedan
Количество дверей
5 4
Количество мест
5 5

Похожие сравнения

Часто задаваемые вопросы

Ford Transit Courier II V769 Furgon Trend vs. BMW 5 G60 Sedan 520d Standard Pakiet Sportowy M - какой объём топливного бака?

Ford Transit Courier II V769 Furgon Trend имеет бак объёмом 44 л, а BMW 5 G60 Sedan 520d Standard Pakiet Sportowy M имеет бак объёмом 60 л (16 л (больше/меньше) чем Ford Transit Courier II V769).

Ford Transit Courier II V769 Furgon Trend vs. BMW 5 G60 Sedan 520d Standard Pakiet Sportowy M - сколько лошадиных сил?

Ford Transit Courier II V769 Furgon Trend имеет 100 л.с., в то время как BMW 5 G60 Sedan 520d Standard Pakiet Sportowy M имеет 197 л.с. (97 л.с. (больше/меньше) чем Ford Transit Courier II V769).

Ford Transit Courier II V769 Furgon Trend vs. BMW 5 G60 Sedan 520d Standard Pakiet Sportowy M - какие габаритные размеры?

Ford Transit Courier II V769 Furgon Trend имеет 4337 мм длины, 2076 мм ширины (с зеркалами) и 1819 мм высоты, в то время как BMW 5 G60 Sedan 520d Standard Pakiet Sportowy M имеет 5060 мм длины (723 мм длиннее чем Ford Transit Courier II V769), 2156 мм ширины (с зеркалами) (80 мм шире чем Ford Transit Courier II V769) и 1515 мм высоты (304 мм ниже чем Ford Transit Courier II V769).