vs.
Skoda Enyaq iV ICitroen C5 Aircross FL2022 PHEV SUV MAX ma zasięg na silniku elektrycznym 64 km, natomiast Skoda Enyaq iV I BEV SUV L&K 85x 4x4 ma 525 kilometrów zasięgu (461 km więcej niż Citroen C5 Aircross FL2022).
Citroen C5 Aircross FL2022 PHEV SUV MAX ma 4500 mm długości, 2099 mm szerokości (z lusterkami) i 1689 mm wysokości, natomiast Skoda Enyaq iV I BEV SUV L&K 85x 4x4 ma 4649 mm długości (149 mm dłuższa niż Citroen C5 Aircross FL2022), 2147 mm szerokości (z lusterkami) (48 mm szersza niż Citroen C5 Aircross FL2022) i 1616 mm wysokości (73 mm niższa niż Citroen C5 Aircross FL2022).
Citroen C5 Aircross FL2022 PHEV SUV MAX przyspiesza od 0 km/h do 100 km/h w 8.9 s, a Skoda Enyaq iV I BEV SUV L&K 85x 4x4 przyspiesza w 6.6 sekund (2.3 s mniej niż Citroen C5 Aircross FL2022).
Nie, Citroen C5 Aircross FL2022 PHEV SUV MAX ma zasięg mniejszy niż Skoda Enyaq iV I BEV SUV L&K 85x 4x4 o 461 kilometrów, 64 km vs. 525 km.
Citroen C5 Aircross FL2022 PHEV SUV MAX ma baterię o pojemności 12.9 kWh, a Skoda Enyaq iV I BEV SUV L&K 85x 4x4 ma 77.0 kWh pojemności baterii (64.1 kWh więcej niż Citroen C5 Aircross FL2022).
Citroen C5 Aircross FL2022 PHEV SUV MAX ma prędkość maksymalną równą 225 km/h, a Skoda Enyaq iV I BEV SUV L&K 85x 4x4 180 km/h (45 km/h mniej niż Citroen C5 Aircross FL2022).